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超低温介质装卸车专用鹤管与普通型装卸车鹤管的区别是什么?

该信息来自:www.hongitech.com 编辑:云顶yd2322com 发表时间:2019-07-12 08:35:56 浏览量:1970

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[导读]:本文是云顶yd2322com小编于2019-07-12 08:35:56发布的关于鹤管,装卸车鹤管,鹤管厂家的资讯,其主要内容为:随着LNG(液化天然气)清洁能源的普及和应用,国内外在超低温介质的储运上面有了长久的发展和需求。好多人以为超低温介质装卸车所使用的鹤管(装卸臂)跟普通其它介质使用的一样,甚至还有些人把LNG(液化天然气)装卸鹤管与LPG(液化石油气)装卸鹤管搞混淆。

[导读]:随着LNG(液化天然气)清洁能源的普及和应用,国内外在超低温介质的储运上面有了长久的发展和需求。好多人以为超低温介质装卸车所使用的鹤管(装卸臂)跟普通其它介质使用的一样,甚至还有些人把LNG(液化天然气)装卸鹤管与LPG(液化石油气)装卸鹤管搞混淆。

  随着LNG(液化天然气)清洁能源的普及和应用,国内外在超低温介质的储运上面有了长久的发展和需求。好多人以为超低温介质装卸车所使用的鹤管(装卸臂)跟普通其它介质使用的一样,甚至还有些人把LNG(液化天然气)装卸鹤管与LPG(液化石油气)装卸鹤管搞混淆。云顶yd2322com在这里要提醒大家的是,超低温介质所使用的装卸车鹤管绝非等同于普通介质装卸鹤管,超低温介质因其特殊性要求必须要使用超低温介质专用的装卸鹤管。超低温介质所使用的专用装卸鹤管在原材料、生产工艺、密封工艺、使用工艺、安全工艺等方面都与普通介质装卸车设计完全不同,普通的装卸车用鹤管绝不能用来装卸超低温介质。

lng装车橇.jpg

  超低温度介质通常温度都低于-100度以上,如LNG气液之间常压状态下的临界温度是-162℃,在如此低的温度下对原材料的变形量、加工工艺、焊接工艺都有着特殊的要求。因此在超低温介质(LNG、液氨、低温乙烯等)装卸车选用鹤管(装卸臂)方面一定要选用专用型号的设备。了解详情可以咨询大家云顶yd2322com。

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    LNG气化站操作人员应每天早晚进行巡检,确保无泄漏,并做好记录。

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    LNG由罐车运送至LNG气化站,LNG卸车增压器用于提升罐车内的压力,将罐车内的LNG送至LNG低温储罐进行储存。

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    将LNG气化后的天然气经过调压、计量、加臭及安全放散输入燃气管道。LNG橇装分为:卸车橇、气化橇、调压橇。

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    橇装LNG加气站按照站的规模分为一级、二级和三级站。一级LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站

相关 · 问答
    问题:lng鹤管为什么需要预冷,如何预冷

    答案:lng鹤管相对于其他鹤管来说,还有一个预冷过程,LNG鹤管需要预冷的主要原因是为了将液态天然气(LNG)冷却至接近其沸点,从而减少其体积,便于储存和运输。以下是几个需要预冷的原因:1. 减少体积:LNG在常温下是液态的,但其体积相对较大。通过将LNG冷却至接近其沸点,可以将其体积大幅度减小,约为气态天然气

    问题:LNG鹤管厂家哪家比较好?lng鹤管价格怎么样?

    答案:刚开始听说LNG鹤管,觉得一头雾水,在一般的理解中,鹤管就是上下装卸鹤管,还有LNG鹤管吗?是的,就是有LNG专用鹤管,如果刚好您也想了解LNG鹤管,以下详细先容您可千万不要错过哦。

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